Tomoaki "OGA"Ogawa
- Drums -
『オガマニアに贈る地味コラム』
■第８話 〜 早く付けてよ 〜
今
ちょい不良おやじブーム（？）らしい。
ちょい不良おやじってなんなんだ？
コンビニに行き、雑誌【LEON】を見てみた。
なぁ〜んだ
こんなんか
カンタンじゃ〜ん
オレなんか2日も髭剃らなきゃ
あっという間に
ちょい不良おやじの仲間入りだ。
いや、違うと思う。
昔、リハーサルスタジオに行くのに
利用していた東●世●谷線。
現在は全ての車両が
新しいオシャレなものに生まれ変わったが、
それまでは冷房すら付いていない
非常に古い（オレよりも年上）ものだった。
（見た目は芋虫）
２両編成のその電車は
入口と出口が決まっていて、
混んでいる時は出口まで行くのに一苦労。
夜スピードをあげると
何故か車内の蛍光灯が暗くなっていく。
窓が木枠なのでそこから雨漏する。
とにかく、イイ事のない電車だった。
リハに行く時はたいてい夕方帰宅時間と重なり、
荷物も多かったので乗るのが嫌だった。
電車の冷房化率100%の時代に
世●谷線だけは0%
東●の広報紙には
東●線冷房化率100%達成
（ただし世●谷線は除く）ってしばらく書いてありました。
それって100%じゃないじゃん、
ってツッコミたくなりますよ。
本当に夏は最悪でした。
いつ止まるかわからないような
扇風機が弱々しく回っているだけ。
ホントなんとかしてほしい。
ある日東●本社に電話して聞いてみた。
『ちょっとお伺いしますが、
世●谷線にクーラー付ける予定はないんですか？』
『今のところありません』
『今どき世●谷線だけじゃないですか、付いてないの』
『そうなんですが、クーラーって
屋根の上に取り付けるんですが
もの凄く重いんですよ。
で、世●谷線にはクーラー載せるだけの
耐久性ないんですね。
もし載せたら屋根突破って落ちてしまうんで、
車両ごと新しいものにしないとダメなんですよ』
『じゃあ、車両を新しくする予定はあるんですか？』
『ありません』
先程も書いたが、
今は綺麗でオシャレでカワイイ車両に生まれ変わった。
車掌（今はこう呼ばないらしい）さんは全員女性だ。
しかも、世●谷線に乗務する人全員
サービス介助士の資格を取得したらしい。
世●谷線全駅スローブで階段はない。
ホーム全体に屋根も付いているし、
昔からすれば考えられない位良くなっている。
料金は140円均一で
JRのSUICAの様な専用のICカードもある。
（せた丸カードという）
しかも乗る度にポイントがついて
たまると一回分料金がタダになるという優れものだ。
昔から東●の中で、
まったく放置されていた存在だったのが、
逆に東●の中で
一番企業イメージアップのしやすい存在として
力を入れているのかもしれない。
昔は三茶で呑んだ帰り
YOU、TAKAYAと線路を歩いて帰ったものだ。
YOUは我慢できなくなり、
走行中に窓を開け
身を乗り出してゲロを吐いた事もあったなぁ。
そんな思い出がたくさん詰った
東●世●谷線よ、永遠に！
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